グラファイトデザイン ツアーAD HD コブラ(旧タイプ)用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ Tour AD HD

【5%OFF】 キャロウェイ EPIC 日本モデル (5/6/7/S/SR/R/X) スリーブ付シャフト単品 HD AD TOUR エピック用 シャフト
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16,380円 27,800円
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キャロウェイ用 スリーブ付 シャフト単品。
エピック等の、キャロウェイドライバーヘッドに装着可能です。
※ドライバーから取り外した新品未使用品になりますので、部品はすべて純正品になります。

◎「TOUR AD HD」
現在のウッドの主流となっている大型·高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。
先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。
打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。
手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。
スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。

【ご注意:シャフト単品販売になります】
ヘッド·ヘッドカバー·レンチは付属しません。


■商品詳細■ 
キャロウェイ ドライバー用スリーブ付きシャフト単品
·スリーブ·グリップは装着しています。
·ドライバー用·装着時、約45.5インチ
·グリップ:純正 (画像を参考にされてください)
·シャフトメーカー:グラファイトデザイン)
·状態:新品(未使用) 
·部品はすべてキャロウェイEPICの純正品になります。

(1)TOUR AD HD 5S (中調子·59g·トルク4.4)
(2)TOUR AD HD 6S (中調子·66g·トルク3.1)
(3)TOUR AD HD 6X (中調子·68g·トルク3.1)
(4)TOUR AD HD 7S (中調子·74g·トルク2.9)
(5)TOUR AD HD 7X (中調子·76g·トルク2.9)
※メーカー公表値になります。

※部品はすべてキャロウェイ、EPIC正規品になります。
※クラブから取り外した新品シャフトになります。
※シャフトには、シリアルナンバーホログラムシールが貼ってあります。
※キャロウェイEPICのヘッドに装着できます。
※その他の適合モデルのヘッドに装着は可能です。(付属しません)
※シャフトの着脱は自己責任でお願いします。(メーカー保証対象外)
※US/日本モデルのどちらにも装着できます。
※適合ヘッドの確認はメーカーサイトをご覧ください。

【取り付け方について】
·「外し方」
専用レンチでヘッド側のネジを回して緩めます。
ある程度回すと、ネジがシャフトから外れます。
·「装着」
スリーブ付シャフトをヘッドに差し込みます。
好みのポジションに合わせます。
ヘッドのネジをレンチで締めます。
カチッと音がしたら装着完了です。
その他、取り付けの質問がありましたらお問い合わせください。

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エジプト、ケニア縦断の旅(10)、狩りに成功したヒョウのママ

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なので1枚だけですが、帰国後に書く日記の予告編です。

気の弱い方は、この写真を見ない方がいいかもしれません(笑)

狩りをする場面は見てないのですが、ヒョウの親子が、獲物のトムソンガゼルを、自分たちの住む森の中に運ぼうとしてる場面です。
毎日、お客さんをサファリに案内してるドライバーのオルオチでさえ、こんな重たい獲物を運ぶヒョウは、初めて見たと驚いてました。

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今回は、ゲストリレーションの紀子さんと、ドライバーガイドのオルオチにお世話になりました。
この3人で、サファリに出かけると、凄い場面によく出会います。
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後のサファリカーは別のロッジの車で、お客さんにここで、ウェルカムドリンクをふるまいます。




今はナイロビ国際空港ですが、ケニア航空の搭乗便を、まだ2時間もここで待ちます。背景は全部ケニア航空のフライトです。

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エチオピアのアディスアベバ発、ケニアのナイロビ着の飛行機なので、これから私が搭乗するケニア航空のナイロビ発、カイロ往きとは、
関係がありませんが、墜落したET302便は、に搭乗したことがあります。
ET302便という便名に記憶があったので調べたら、同じアディスアベバ発、ナイロビ着で、同じ朝8時台のフライトでした。
ちょっとびっくりしましたが、これから帰国までケニア航空、エジプト航空、アリタリア航空、日本航空を乗り継ぐので、
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