(まとめ)日本製紙クレシア クレシア オイル吸着マット PP-100 100枚〔×5セット〕

【期間限定】 ■信越 16kg【4921461:0】[法人・事業所限定][直送元][店頭受取不可] 30CS 一般用 シリコーンオイル その他実験、理化学用品
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21,309円 57,022円
≪楽しい≫□信越 シリコーンオイル 一般用 500CS 16kg〔品番 , OE 1865A069 J5T32571 A0061533928 0061533928 PC760 CSS1760 5S11621 , MERCEDES BENZ Cla45 AMG C117 2014 Auxiliary Radiator A0995006403 , 1994 - 2001 Sea-Doo XP GSX GTX SPX GSX SP Electrical Box Gasket , 1994 - 2001 Sea-Doo XP GSX GTX SPX GSX SP Electrical Box Gasket , 61131-96j11-0ep Suzuki OUTBOARD Oil Pan Cover Starboard Side for

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCO
《メーカー》
信越化学工業(株)
《特長》
●耐熱性、耐寒性に優れ、低い蒸気圧と高い引火点を持っています。
●電気絶縁性にも優れています。
●離型性、はっ水性、消泡性、潤滑性などの諸性質をも兼ね備えています。
《用途》
●離型、潤滑、消泡など。
《仕様》
●色:無色透明
●容量(kg):16
●使用温度範囲(℃):-50〜150
●粘度([[MM2]]/s):30
《仕様2》
●使用温度範囲:-50〜150℃
●色:無色透明
《原産国(名称)》
日本
《材質/仕上》
●主成分:ジメチルシリコーン
《セット内容/付属品》
《注意》
●当製品は日本国内仕様製品のため輸出ができません。輸出の場合別途ご相談下さい、海外仕様製品の御見積りを致します。価格、ロット、納期等が変わる場合がございます。
《JANコード》

《本体質量》
17.2kg





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信越 シリコーンオイル 一般用 30CS 16kg〔品番:KF9630CS16〕[注番:4921461]
[本体質量:17.2kg]《包装時基本サイズ:××》〔包装時質量:〕

分類》化学製品》化学製品》離型剤
☆納期情報:取寄管理コード(904) メーカー直送品(送料元払い)【法人限定=会社名ご記入お願い致します。】
 ※北海道·沖縄·離島は運賃別途商品も含む

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《メーカー》
信越化学工業(株)
《特長》
●耐熱性、耐寒性に優れ、低い蒸気圧と高い引火点を持っています。
●電気絶縁性にも優れています。
●離型性、はっ水性、消泡性、潤滑性などの諸性質をも兼ね備えています。
《用途》
●離型、潤滑、消泡など。
《仕様》
●色:無色透明
●容量(kg):16
●使用温度範囲(℃):-50〜150
●粘度([[MM2]]/s):30
《仕様2》
●使用温度範囲:-50〜150℃
●色:無色透明
《原産国(名称)》
日本
《材質/仕上》
●主成分:ジメチルシリコーン
《セット内容/付属品》
《注意》
●当製品は日本国内仕様製品のため輸出ができません。輸出の場合別途ご相談下さい、海外仕様製品の御見積りを致します。価格、ロット、納期等が変わる場合がございます。
《JANコード》

《本体質量》
17.2kg


≪楽しい≫□信越 シリコーンオイル 一般用 500CS 16kg〔品番
OE 1865A069 J5T32571 A0061533928 0061533928 PC760 CSS1760 5S11621
MERCEDES BENZ Cla45 AMG C117 2014 Auxiliary Radiator A0995006403
1994 - 2001 Sea-Doo XP GSX GTX SPX GSX SP Electrical Box Gasket
1994 - 2001 Sea-Doo XP GSX GTX SPX GSX SP Electrical Box Gasket
61131-96j11-0ep Suzuki OUTBOARD Oil Pan Cover Starboard Side for

【期間限定】 ■信越 16kg【4921461:0】[法人・事業所限定][直送元][店頭受取不可] 30CS 一般用 シリコーンオイル その他実験、理化学用品

エジプト、ケニア縦断の旅(10)、狩りに成功したヒョウのママ

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なので1枚だけですが、帰国後に書く日記の予告編です。

気の弱い方は、この写真を見ない方がいいかもしれません(笑)

狩りをする場面は見てないのですが、ヒョウの親子が、獲物のトムソンガゼルを、自分たちの住む森の中に運ぼうとしてる場面です。
毎日、お客さんをサファリに案内してるドライバーのオルオチでさえ、こんな重たい獲物を運ぶヒョウは、初めて見たと驚いてました。

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今回は、ゲストリレーションの紀子さんと、ドライバーガイドのオルオチにお世話になりました。
この3人で、サファリに出かけると、凄い場面によく出会います。
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後のサファリカーは別のロッジの車で、お客さんにここで、ウェルカムドリンクをふるまいます。




今はナイロビ国際空港ですが、ケニア航空の搭乗便を、まだ2時間もここで待ちます。背景は全部ケニア航空のフライトです。

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Fate タペストリー
エチオピアのアディスアベバ発、ケニアのナイロビ着の飛行機なので、これから私が搭乗するケニア航空のナイロビ発、カイロ往きとは、
関係がありませんが、墜落したET302便は、に搭乗したことがあります。
ET302便という便名に記憶があったので調べたら、同じアディスアベバ発、ナイロビ着で、同じ朝8時台のフライトでした。
ちょっとびっくりしましたが、これから帰国までケニア航空、エジプト航空、アリタリア航空、日本航空を乗り継ぐので、
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